Os regulamentos para o dimensionamento de pontes obrigam a que cada componente de uma ponte seja dimensionado para as cargas de tráfego que produzam os valores mais gravosos de momentos flectores, esforços transversos, etc.

A maioria dos programas de cálculo disponíveis actualmente necessitam que o projectista preveja, à partida, as localizações mais desfavoráveis para as carga de tráfego, "movendo" uma carga com um determinado incremento ao longo da estrutura da ponte. Fazendo isto, espera-se ter considerado todas as localizações críticas para as cargas. Este método funciona razoavelmente bem em estruturas simples, embora o manuseamento de múltiplos casos de carga (em alguns casos poderão ser centenas) se torne bastante difícil.

Os projectistas de pontes sabem que para uma boa prática e para cumprir os requisitos regulamentares, é necessário calcular linhas de influência para cada tipo de resultado em cada ponto ao longo da ponte. É então fácil decidir onde colocar as cargas. Para estruturas com geometria complexa, tais com pontes em arco ou rampas de acesso a auto-silos, a quantidade de trabalho necessário para calcular todas as linhas de influência é enorme.

O Módulo AutoBridge permite ao projectista definir faixas de rodagem a e cargas de veículos de acordo com os regulamentos de dimensionamento para qualquer modelo de pontes no STRAP. O programa gera automaticamente e resolve os muitos casos de carga de veículos necessários para calcular os piores efeitos em qualquer zona da ponte. Para qualquer resultado em qualquer localização, o STRAP também fornece a linha de influência, os resultados máximos e mínimos as cargas que os originaram.

O AutoBridge está integrado no STRAP, possibilitando ao utilizador o acesso a todas as opções para processamento e visualização de resultados. Outros casos de carga, tais como acções do vento ou sísmicas, podem ser definidas no mesmo modelo e os resultados podem ser combinados com a envolvente gerada pelo AutoBridge . A estrutura da ponte poderá então ser dimensionada de acordo com os regulamentos para estruturas de aço e betão armado em vigor.

O AutoBridge contém:

Faixas de rodagem

    • Podem ser em curva
    • Podem ser definidas múltiplas faixas de rodagem com larguras variáveis
    • O utilizador pode criar múltiplas cargas em diferentes faixas de rodagem (com permutações
       

Acções
    • O programa contém uma biblioteca de veículos tipo de acordo com os seguintes regulamentos: AASHTO, BS5400, TMH7, BD37. O utilizador pode ainda definir outros;
    • O utilizador pode definir um grupo de diferentes veículos tipo (por exemplo, de comprimentos diferentes) e o programa irá verificar, para cada localização no modelo, que veículo provoca o efeito mais gravoso;
    • O utilizador pode definir qualquer carga uniforme, de veículo ou linear (faca);
    • O programa verifica e determina quais os segmentos de cada faixa de rodagem que deverão ser carregados por carga uniforme para obter os efeitos máximo e mínimo para cada tipo de resultados em qualquer ponto;
    • O programa diminui automaticamente a carga uniforme de acordo com o comprimento da secção carregada, de acordo com os seguintes regulamentos: AASHTO, BS5400, TMH7, BD37. O utilizador pode também definir uma tabela de factores.



Resultados
    • As linhas de influência e os resultados máximo e mínimo podem ser solicitados separadamente para cada tipo de resultados, incluindo momentos flectores, reacções, deslocamentos, etc. A linha de influência mostra também o efeito das faixas de rodagem adjacentes sobre os elementos que estão a ser verificados;

    • O utilizador pode obter instantaneamente as linhas de influência para qualquer posição na ponte;

    • As posições das cargas para os efeitos mais desfavoráveis podem ser apresentadas para qualquer localização na ponte;

    • Apresentação de resultados graficamente e através de tabelas, incluindo envolventes.